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铆钉的发展历史及其分类


最早的铆钉是木制或骨制的小栓钉,最早金属变形体可能就是我们今天知道的铆钉的祖先。毫无疑问,它们是人类已知金属连接的最古老的方法,可以追溯到最初使用可锻金属那么远,例如:青铜器时代埃及人用其把开槽型车轮外线的六个木制扇形体铆接紧固在一起,希腊人成功地用青铜浇铸大型塑像之后,再用它把各部件铆合在一起。
1916年,当英国飞机制造公司的H·V怀特第一次取得可以单面铆接的盲铆钉专利的时候,人们几乎没有料到这种铆钉今天会应用的这样广泛。从航天航空到办公机器、电子产品以及运动场设备等,可以说,这种盲铆钉现已成为有效而稳固的机械连接方法。
空心铆钉多半是为制造或维修马具装备而发明的,空心铆钉究竟什么时间发明的,人们并不十分清楚,但是马具是在公元9世纪或10世纪间就发明出来了。铆接的马具与挂了钉的马蹄一样,把奴隶从沉重的劳设中解放出来,铆钉还引发了很多重要发明,如铜铁工人用的铁式钳子和牧羊毛剪子等。
实心铆钉:
利用自身形变或过盈连接被铆接件的零件。 实心铆钉一般为铝、铜、铁等材质,表面处理为镀白锌。使用铆钉对连接件实行的一种刚性连接,是不可拆卸的。小型铆钉可以冷铆,大型铆钉就是在红热状态下热铆。实心铆钉可广泛用于刀具、文具账册、锁具、头盔汽车五金箱包、童车、汽车离合器钢片、摩托车配件及家用电器类。
空心铆钉:
需用铆钉机(设备)铆接,铆接后背面是翻口的,贴合平面的铆钉。空心铆钉由中空铆钉本体和铆钉心轴构成,中空铆钉本体由轴部和该轴部一端的凸缘构成;将心轴一端上形成的头部插入到与铆钉本体的凸缘相反侧的铆钉本体轴部端部的位置,使心轴轴部从小直径的断裂部分开始断裂而进行强力拉伸,使铆钉本体轴部发生扩径而变形,由这变形轴部部分和凸缘对面板等被安装构件进行安装。空心铆钉重量轻,钉头弱,用于随载荷不大的非金属材料的铆接场合。
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